多级离心风机结构原理的介绍

　　多级离心风机原理：

　　多级离心风机使用高速旋转叶轮对气体进行工作，从而增加了气体压力和速度。多级离心风机具有一定压力的气体以较高的速度从叶轮边缘流出并流入扩散器。气体速度降低。动能的一部分转化为势能，使气体的压力继续升高，然后气体流经弯头和回流器进入压缩单元的下一级，继续进行压缩。因此，经过多级叶轮压缩后，多级离心风机达到所需压力的气体将被蜗杆压缩。收集壳体并将其通过排气口送入系统。 

　　多级离心风机结构： 

　　多级离心风机结构的主体为铸件，由进口壳体，出口壳体，中间壳体和叶轮组成。通常，根据客户的流量和压力要求，中间壳体和叶轮可以串联组合形成一个2-8级增压风机，特殊用户可以组合成10级，增压可达98KPa。目前多级离心风机生产型号的流量可以覆盖35〜220 m3 / min。

　　机器由变频电机直接驱动，鼓风机和电机通过联轴器直接连接。风扇轴承装有温度和振动传感器，以防止温度过高或振动增加而损坏风扇。同时，在鼓风机主体和基座上安装了吊孔，吊钩或吊环，以方便安装和维护。

　　多级离心风机噪音和效率：

　　多级离心风机流道设计：计算机仿真技术用于计算和设计风扇的进气流道，叶轮流道，中间壳体流道和排气流道，以较大程度地减少气流与流道之间的碰撞和摩擦，从而降低噪音并提有效率的作用。

　　无摩擦设计：多级离心风机风扇运行时，除轴承外，其他部件无机械摩擦，不仅降低了噪音，而且还提高了鼓风机的使用寿命。

　　多叶轮组合：每个系列的风扇均设计有多种叶轮，以确保提供有效的叶轮组合，并根据用户需求进行个性化的工程设计，从而使多级离心风机保持较高的运行效率 (单级效率可以达到95.3%)以达到有效节能的目的。